過労死がダントツに多い職業・・・・

  
1:海江田三郎 ★2016/10/17(月) 21:43:22.23 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/10/17/283694.html
政府厚生労働省はこのほど、初めてとなる「過労死等防止対策白書」をまとめ、閣議決定した。
白書によると、メンタルヘルスケアに取り組む事業所は増えているが、仕事や職業生活に関する強い不満や悩み、ストレスを感じる労働者の割合は5割を超えている。
2015年度に厚生労働省が支給決定した脳・心臓疾患による労災件数は計251件だが、業種別ではその3割に当たる79件がトラック運転者に対するもので、業種別、職種別に見てもダントツに多い。
トラック運送事業の年間総実労働時間は、全産業平均の2026時間を大きく上回る2443時間におよぶ。
発注者である荷主の物流に対する要請が年々厳しくなっているためで、そのしわ寄せがトラック運転者の過酷な労働実態となって現れている。
近年、トラックドライバー不足が深刻さを増している。荷主の理解を得て、ドライバーの長時間労働を改善しなければ、物流の担い手がいなくなってしまうのではないか。

2:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:46:42.21 ID:+M6rgQoj.net
長年配送役だった人も
深夜の労働の果てに脳梗塞で倒れて
死んじゃった。
気風のいい人だったなあ

3:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:47:11.92 ID:3VdVBpZh.net
物流とか新卒を取ろうとしても全然集まらないらしいな。
今の若い奴は数が少ないし、賢いのが多いので、ブラックな業種にはいかないわな。

4:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:49:13.39 ID:zW0TyD4C.net
最近はしらんけど
きついけど稼げるってのがドライバーだろ?

10:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:55:51.96 ID:SZREh/Z4.net
>>4
箱者のドライバーなんて下手な大企業より余程楽だよ
比較的収入も高く、四六時中人と接している訳ではないからわずらわしさも少ない

18:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:07:05.23 ID:UBf4KFBU.net
>>10
ないない

12:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:57:23.00 ID:4VcVVut0.net
>>4
今は昔以上にきつくて収入も激減だぞ。
積み込み、荷下ろしも一人だし、運行中もGPSで監視しまくられ、タコグラフまで義務。
しかも昔以上に時間に厳しく、遅れたら給料安いのに罰金だからな
腰も痛めるし、ブラックの典型だろう

5:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:53:26.53 ID:5OEEmxki.net
一般国民中高年の墓場

7:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:54:55.30 ID:gOpvb+Zd.net
いまは楽で稼げないらしいが…

9:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:55:43.83 ID:VoLenjuj.net
仕事の後はストレッチが不可欠やわな

11:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:55:59.25 ID:snCz31js.net
トラックが自動運転になれば、一気にホワイト職業へ。

13:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 21:57:37.93 ID:GB7tKuvR.net
荷主様さまって体質を改善しないと治らない

16:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:04:39.88 ID:JfWX78BF.net
長距離トラック運転手はコミュ障のお前らにぴったりの職種だぞ。

20:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:09:40.27 ID:iSwn9oq2.net
>>16
運転手だからコミュニケーションが要らないなんて有り得ない
運転手の仕事が運転するだけなんて思ってたら大間違いだよ

23:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:16:49.25 ID:eUg8kF+j.net
自動運転が実用化されたらトラックドライバーと荷下ろしどうなるんだろ

24:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:19:14.13 ID:R37lsoeX.net
積荷は壊れず納品時刻に無事に届いて当たり前
だとすると業者ごとの差別化は難しく
運賃以外に勝負しにくい。

25:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:21:34.92 ID:1dVicxva.net
うち、過労死寸前のドライバーを救いました。
運送業は稼げない職業になってる。
ホワイト企業を目指したら借金抱えちゃってなぁ…
うちの会社は夜はやらないのもあるが

26:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:22:47.64 ID:ZwyZxwG8.net
長距離輸送をトラックから鉄道・船舶に切り替えれば、単位輸送量あたりの労働力を抑えやすくなるし、荷主・荷受と貨物駅・貨物港間の輸送は日帰り可能な距離で小型トラックへの転換もしやすいので女性など従事できる人が増えます。
これから少子高齢化などで需要が減って必要な輸送量も減るでしょうし、地産地消や出版電子化などでも必要な輸送量を抑えられます。
また、宅配便・郵便物は即日ではなく数日分を纏めて配達する様にし、即日での配達を希望する場合は追加料金を負担してもらえばいいです。

28:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:23:36.98 ID:ojskISvA.net
現在は普通免許すら所持して無い奴が多いが
大型とれば余裕だろ。健康ならね

29:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:28:20.99 ID:f12BvYaK.net
長距離トラックこそ自動運転が望まれるよな
高速道路だけでも自動運転化されたらドライバーの負担が一気に減る

30:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:32:31.71 ID:qm9F0Qmw.net
高速道路の自動運転て実現可能まで思ってるほど簡単にいかないだろ。

31:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:34:49.43 ID:KMJV5a7I.net
夜勤とかやってるとリズム狂って死ぬんよ

32:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:36:23.99 ID:uSlbnQTm.net
半自動運転でも装備してもらえれば
相当楽になるよね

33:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:37:38.45 ID:sEhELQlj.net
深夜でもガンガン高速道路走ってるからな

35:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:38:10.37 ID:npcsVrRx.net
トラックの運転手はなぜ飼い慣らされた犬のように従っているの? 血の気は荒らそうなのに。
俺もブラックに勤めていたが上司と人事部長をぶちのめして辞めたわ。

134:名刺は切らしておりまして2016/10/18(火) 07:30:34.78 ID:yMaPt0P3.net
>>35
気性が荒くても「ブラックに耐える俺スゲーカッコいい」という
厨二病ドライバーが零細企業に数多くいるから

36:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:38:18.73 ID:ye4lJh4T.net
さいきんのトラックドライバーは長距離便が減って
集荷作業の多い域内短距離便になっているらしいが
給与が減って荷積み・荷下ろしが増えるのは大変だろうな

37:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:39:25.80 ID:5OY42PKE.net
そして
自動運転で
失業死

38:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:39:53.91 ID:mtvpY9Qv.net
長時間座っているのが、一番良くない。
長時間の座る姿勢は早死ベスト1じゃない。

39:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:40:58.61 ID:KSXFATbt.net
自分達の給料は減らさず確保しときながら値下げ合戦してりゃそりゃあ末端のトラック運ちゃんは死ぬわな
安い金でも走る運送屋が悪いって言えばそうなんだろうけどこの世の中下のもんは泥水すする覚悟がなきゃやってけないのも事実だし
TVの制作会社やアニメーターとかそういう下の者の給料をなんとか上げて行く方向な法律が出来りゃいいんだけどなあ

41:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:45:28.97 ID:vE17HrNL.net
一度、、全国規模でストライキやったらどうよ?

42:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:54:42.73 ID:jo6/oKmj.net
大型免許取りたいけど教習所で40万円だと
大型牽引も取りたいが…

43:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 22:58:20.09 ID:f12BvYaK.net
真冬の東北道とか自動運転出来るんだろうか
後輪駆動車で方々旅行したけど、真冬に雪の積もったまたはシャーベットの高速道路だけは長距離トラックに勝てない

45:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:01:45.21 ID:EaCqBLR1.net
>>43
長距離トラックっていうか、雪の峠道でチェーンを付けないばっかりに一般道を塞がれるのも困るんだよな。おいおい、200mぐらい手前に脱着場あっただろうみたいな。

51:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:12:12.25 ID:f12BvYaK.net
>>45
一般道だとオートマチック・タイヤ・チェーン付けとけ、みたいな時もあるけど、あの雪の中の高速の走りは素直に凄いと思うな

46:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:02:09.02 ID:u4oY67Fo.net
ムカつく強引なドライバーはいるが(まあトラックに限らないけど)
ほとんどは気のイイひとたちかと
最近は稼げないらしいくて気の毒
重労働だよな
お疲れさま

48:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:03:55.50 ID:Z8QZ76xb.net
高速代をケチって一般道を走っているトラックドライバーは
過労死してもまったく同情の余地がないな。輸送時間の短縮策を
きっちりやったうえでの話だ。

56:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:28:58.73 ID:UgF2Ygpp.net
>>48
 ドライバーだって高速走りたいよ。でも、荷主がけちって高速代出さないんだよ。

60:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:34:20.83 ID:2JgbjZzc.net
>>56
高速代出す荷主なんか滅多におらんわな
こないだおったけどオレははなから全高のつもりやったからどうでもよかった

55:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:28:32.28 ID:5MFNp1Y4.net
なんでトラックの運ちゃんになったかって?
 そこにトラックがあるからさ by ジョージ・マロリー

58:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:31:18.15 ID:5MFNp1Y4.net
ひとすくねえんだからw
トラックドライバーは高速半額パスで良いと思うのだが・・・。

73:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:47:30.38 ID:3CaXrvSp.net
>>58
いや、トラックは無料でもいいくらいだ

64:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:40:18.06 ID:VQCFQ5wr.net
俺なら2日働いたら、身体はボロボロ
よく続けて車を走らせるもんだな

69:名刺は切らしておりまして2016/10/17(月) 23:44:15.35 ID:UpIsWVTX.net
そのうち高速だけでも自動運転になるだろ。
そうすれば高速の間はドライバーは楽になる。

78:名刺は切らしておりまして2016/10/18(火) 00:03:58.10 ID:yxyvgOvr.net
>>69
で、楽になった分だけ給料が下がる

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1476708202/

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