80年代ハイソカーの代表格「トヨタ・マークII」wwwwwwwwwww

  
1: ファイナルカット(静岡県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:09:21.86 ID:Av3ulIFw0.net BE:218927532-PLT(12121) ポイント特典
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【小川フミオのモーターカー・世界の名車】
トヨタ・マークIIは、1980年代のトヨタ自動車を象徴する一台である。
上質感のあるスタイリング、豪華な室内、そしてパワフルなエンジン。
この時代のトヨタは、市場をリードするようなミドシップスポーツカー・MR2をつくる一方で、
60年代から続いてきた“夢の高級セダン”の仕上げとしてマークIIを手掛けた。
つまり、革新性と保守性という両輪を企業の推進力としたのだ。

84年に発売された5代目マークII。4年という短いインターバルを経てのモデルチェンジだった。
しかし、内容は一新されていた。クラウンと同等のボディーサイズ、6気筒エンジン、華やかな内装。
さらに、電子制御サスペンションや2モードパワーステアリングなど、先進技術の数々だ。
「コロナ・マークII」の車名が「トヨタ・マークII」になったことも、新しい世代の象徴だった。

内装に関しては、やわらかいシートなど米国的なテイストを継承していたが、構成は明らかにトヨタ・オリジナルだ。
中でも、ブラックの特徴的なリアクオーターピラーを持つ4ドアハードトップは、従来の凡庸なセダンスタイルとは
一線を画すものである。ある自動車専門誌が名付けた、傑作ネーミング「ハイソカー」の代表格としてもてはやされた
ことも納得できた。

“ハイソサエティ=裕福な世界”の人になるのも夢ではないという、バブル経済期の消費者心理をうまくついたクルマだ。
いい時代でもあったのである。

http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2016012276011.html
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2: スターダストプレス(茨城県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:10:27.84 ID:wwldP7K00.net
いつかはクラウン

3: アンクルホールド(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:10:32.13 ID:YG32sYCF0.net
ルーチェだろう

199: フライングニールキック(福島県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 11:08:28.52 ID:oXvXo00R0.net
>>3
当時国産では珍しいABS装備、音は飛ぶけどCDプレーヤ付き。
内装のスナックみたいなワインレッド
V6ターボとロータリーから選べたなんて贅沢なもんだ
外装なんざベンツSクラスそっくりだし

・・・・買ったけど

254: 魔神風車固め(dion軍)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 16:14:08.50 ID:WV5PP8/o0.net
>>199
トヨタでロータリー?

4: デンジャラスバックドロップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:10:46.73 ID:FGCCu4Zq0.net
Z31に乗りたい

5: 毒霧(空)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:12:09.17 ID:Y8jCFyX90.net
暴走族のシンボルカー

6: エルボードロップ(京都府)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:12:12.51 ID:a6A78S/V0.net
シートはなかなかいいな
30年ぐらい前の車に見えん

61: シャイニングウィザード(中部地方)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:59:59.95 ID:RP7jP/Rh0.net
>>6
豪華そうに見えるだけで人体工学ぜんぜん分かってなかった頃のだから腰痛くなるよ。

133: ラ ケブラーダ(アラビア)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 07:30:17.33 ID:rm0uJju80.net
>>6
ホールド性ゼロだったけどね。

156: 膝靭帯固め(禿)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 08:05:53.78 ID:3b01TOkr0.net
>>6
家のはワインレッドのインテリアで乗るたびに酔ってた記憶

184: タイガースープレックス(山形県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 10:20:02.17 ID:mSOjbH850.net
>>6
シートこそ当時の象徴だろ
見た目も座り心地も30年以上前

7: チキンウィングフェースロック(茸)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:15:44.22 ID:Q1NCt+Pk0.net
70マークIIかぁ…
この頃のトヨタは内装が無駄に豪華

昨日、ひさしぶりに20ソアラが前を走ってたのガン見してしまった

57: クロイツラス(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:55:58.34 ID:DXQc5OEw0.net
>>7
この頃のトヨタの売りは内装だからな
内装のトヨタ
技術のホンダ
バランスの日産
と言われてたし
まともなエンジンが作れなかったトヨタだけど、内装で誤魔化して一番売れた

63: アイアンクロー(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:05:26.82 ID:dPSKziwY0.net
>>57
聞いたこと無いな

販売のトヨタ
技術の日産
値引きのマツダ

65: パイルドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:06:12.81 ID:G9d50M930.net
>>57
そうか?
この頃は排ガス規制対策を失敗したホンダが一番技術的に遅れてたぞ

69: ミラノ作 どどんスズスロウン(空)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:14:37.96 ID:M8Yk3oTJ0.net
>>57
嘘つくなやピーナッツ畑
おまえあホンダ千葉だろw
販売のトヨタ
技術の日産
他カスだ

72: クロイツラス(東京都)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:17:33.04 ID:BM+8wf7H0.net
>>57
トヨタは古いエンジンを捨ててレーザαの名前で総4バルブDOHCラインナップにして
日産との差を決定的にした時期だろ。

76: アイアンクロー(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:22:43.57 ID:dPSKziwY0.net
>>72
各社、ハイメカとかツインカムとか16バルブとか24バルブとかが車体後部のエンブレムになってたな

その後はGDIとかで、今はハイブリッドか

244: ジャンピングカラテキック(茸)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 14:46:20.03 ID:s9bJFqnq0.net
>>57
>この頃のトヨタの売りは内装だからな
>内装のトヨタ
>技術のホンダ
>バランスの日産
>と言われてたし
>まともなエンジンが作れなかったトヨタだけど、内装で誤魔化して一番売れた

いきなりホンダをぶっこむなw

技術の日産
内装のトヨタ
ロータリーのマツダ
くらいだろ

245: チェーン攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 14:49:35.58 ID:MveyMrqS0.net
>>244
この時代のF1はマクラーレンホンダが最強だった

246: ニールキック(三重県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 15:05:14.90 ID:MN/Tpa/Q0.net
>>245
初めてのジョイントとちゃんぴょん獲得が、81が出た年だな

132: アンクルホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 07:22:51.85 ID:POX4cFAa0.net
>>7
70じゃなくて71だろ

158: かかと落とし(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 08:11:01.86 ID:vId9tFtL0.net
>>132
70はハードトップじゃなくてセダンだな

9: ウエスタンラリアット(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:17:24.75 ID:pEQwah3P0.net
チェイサーたんとクレスタたんのことも思い出してあげてください

11: スターダストプレス(茨城県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:18:47.16 ID:wwldP7K00.net
今乗るとしてもこの外観はねえな

12: バズソーキック(西日本)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:20:25.44 ID:e62o04wFO.net
我が家の愛車は同型のチェイサーやった
晩年は燃費がリッター5キロまで悪化してたけどええ車やったわ

13: フェイスクラッシャー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:22:41.46 ID:WvU7g6os0.net
3兄弟はクソ SCつきの2Lクラウン一強だった時代

14: 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:22:59.76 ID:F4+5BijN0.net
100系が一番カッコよかったな

マークXとは別コンセプトで
マークⅢ出せばいいのに

17: アイアンクロー(宮崎県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:26:06.84 ID:dPSKziwY0.net
>>14
格好良さでは100系だけど、俺は90系マーク2の柔らかいラインと一文字のテールライトが好き

ハイソ、って言葉は今で言えば上級国民より2ランクくらい落ちる感じかね

45: 超竜ボム(家)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:45:27.25 ID:lijyJNDW0.net
>>14
マークⅢって響きに興味わいてきた

164: 毒霧(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 08:27:40.45 ID:ITVRHff00.net
>>45
つリンカーン

49: カーフブランディング(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:47:59.69 ID:6YJR66CO0.net
>>14
マークXは良い車なんだろうけどこれじゃない感あるんだよな

71: かかと落とし(千葉県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 03:16:42.15 ID:vId9tFtL0.net
>>49
2代目前期はいいと思うけどな

230: ジャストフェイスロック(三重県)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 12:31:57.41 ID:E7dUXVlf0.net
>>49
マークXを買うんだったらSUZUKIのキザシを買ってあげて マークXなんかより全然良いってSUZUKIの人が言ってた

19: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/01/28(木) 02:26:35.25 ID:VSN5U7zz0.net
異常に懐かしいな、このオッサン臭さがいい

引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1453914561/

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