伊丹や羽田・成田で撮ってきた飛行機の写真を晒していくwww

  
1: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:07:46 ID:y3a
以前に国内の空港を説明した者です…

まずは成田から…

バニラエア
no title

2: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:12:16 ID:y3a
成田・日本貨物航空

no title

成田・アエロフロート
no title

3: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:13:49 ID:y3a
成田・デルタ航空(奥に全日空)
no title

5: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:16:08 ID:y3a
成田・春秋航空日本

no title

6: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:17:42 ID:nmB
コンコルドはよ

8: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:19:09 ID:y3a
成田・オーロラ

no title

>>6
コンコルドは無いです…

9: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:19:47 ID:nmB
なんか説明加えて言ってくれよ
あのスレよかったぞ

11: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:29:11 ID:y3a
>>9
ありがとうございます!一応、間違いが少しあったようで、それは申し訳ありませんでした…
うーん、説明って何書いたらいいですかねぇ

じゃあ会社について簡単に書いときます

バニラエア
全日空とエアアジアが合同で立ち上げたエアアジア・ジャパンが失敗に終わり、その代わりに登場。
観光を軸に飛ばしているLCCである。

日本貨物航空
NCAと表記される日本では唯一の貨物専門の航空会社。今ではB747を持つ日本で唯一の会社でもある。
ちなみに写真はB747-8F型。

10: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:21:16 ID:y3a
羽田・ANA(奥にエア・ドゥ)

no title

12: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:36:59 ID:y3a
成田・デルタ航空

no title

世界で第3位、保有機体数では世界一のアメリカの航空会社。
ノースウエスト航空と合併し、日本の以遠権を獲得した。そのため、成田とアメリカだけでなく、成田―アジアの路線も充実させることでアメリカとアジア各地を結んでいる。

13: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:41:41 ID:y3a
成田・春秋航空日本
no title

中国のLCC・春秋航空が航空法の外資規制を破らない程度に出資したLCC。
本家がA320に対して、こちらはB737を運航している。予定では20機揃える予定だが、今のところ3機しかなく、いまいち空気。もうすぐ、成田―高松線が運休予定でこの先どうなるやら。

15: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:50:15 ID:y3a
成田・S7航空

no title

ロシアの航空会社。S7航空は、以前はシベリア航空という会社でシベリアに本拠地があったが、現在はモスクワが本拠地。
S7はその時のIATA(国際航空運送協会)の2レターコード(例えばANAならNH、JALならJL)だったものを用いた。
ロシア人のくせに、世界で一番定時到着率が高い会社である。

16: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:52:11 ID:JBK
千里川土手みたいな所って成田や羽田にもあんの?

18: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:03:03 ID:y3a
>>16
千里川はいいところですよね。

成田ですと、北風離着陸の時はB滑走路の34Rの近くに東峰神社という所があるのですが、その周辺ですとかなり間近で見れます。

17: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)21:55:47 ID:y3a
アエロフロート

ロシアの航空会社。ソ連時代、日本各地との路線を持っており、ヨーロッパに向かうのに一番安い方法はアエロフロートの乗り継ぎであった。
当時はツボレフをはじめとする機体であったが、現在はボーイングやエアバス機が中心となっている。銀色の機体は正直かっこいいと思う。

オーロラ航空
ロシア、極東の航空会社。サハリン航空とウラジオストク航空が合併して出来た。
写真は白と青の機体であるが、赤色の機体もやってくる。なお、その機体は作者との相性は悪く、待ち構えても違う滑走路に着陸するため一度も撮れておらず天敵と化している。

19: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:05:25 ID:nmB
カメラなに使ってるの?

20: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:06:45 ID:y3a
伊丹・ANA

no title

伊丹には双発機かプロペラ機しか離着陸しません。B777が一番大きい機体となります。
写真は伊丹スカイパークから。離陸するまでの滑走距離は長く、B777はこのように素晴らしい写真が撮れます。

>>19
Canon EOS 7Dです

21: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:19:40 ID:y3a
伊丹・ジェイエア

no title

ジェイエアはボンバルディアCRJとエンブラエルE170を運航するJALグループの会社。
写真の機体はエンブラエル機。JALグループがアーク塗装から鶴丸塗装に変わっている中、エンブラエル機はまだ太陽のアーク塗装で空を飛んでいる。
こんなに近いと大きく見えるが、だいたい70人ちょっとしか乗れない小型機である。

22: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:24:13 ID:y3a
伊丹・アイベックスエアラインズ

no title

伊丹や仙台をベースにする航空会社。全日空の実質傘下というべき会社で、元々はフェアリンクという名の会社であった。
ボンバルディアの小型ジェット機であるCRJシリーズの機体を飛ばしている。ちなみにHPはスカイマーク以上にひどい。

23: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:32:59 ID:y3a
羽田・ルフトハンザドイツ航空

no title

ドイツの航空会社。ヨーロッパを代表する航空会社でもある。
東西ドイツが誕生した際、西ドイツの当会社だけでなく、東ドイツにもルフトハンザがあった。なお、東の方は飛ばす度に罰金を取られたり、裁判で負けたりと踏んだり蹴ったりで滅亡した模様。
その昔、航空会社のくせに飛行機の代わりに鉄道を運行していたことがある。
なお、写真の機体の塗装は特別に復刻した旧塗装である。

24: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:37:17 ID:y3a
羽田・スターフライヤー

no title

ご存知、皆さん大好きスターフライヤー。
作者がANAですら酷いと感じたA320を、乗りたいと思わせる素晴らしい会社である。なお経営が一時悪化した模様。

25: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/10/18(日)22:39:02 ID:7ky
解説付きで面白いね
前に日本全国の空港解説スレを立てた人?

27: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:42:41 ID:y3a
>>25
そうです。この前は応援ありがとうございました。

28: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/10/18(日)22:43:12 ID:7ky
>>27
途中からなのでのんびり拝見します(*´∀`)

26: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:42:09 ID:y3a
成田・ニュージーランド航空

no title

黒い機体と言えば、忘れてはいけないのがこのニュージーランド航空。
全機体ではないが、一部の機体で「オールブラックス」の塗装をしている。スポンサーも務めている。
ハカはしないようなのでご安心を。

29: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:48:28 ID:y3a
成田・アメリカン航空

no title

世界一の航空会社。ゲイに世界一優しい航空会社として表彰されている。
機体の写真はB787であるが、これを80mmで撮っている。どれだけ近いかは想像してもらおう。

30: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)22:54:50 ID:y3a
成田・アリタリア‐イタリア航空

no title

無事着陸すると拍手がもらえるという評判のイタリアの航空会社であったが、無事倒産した。
そのため、実質国有化されていたが、最近になってエティハド航空に買収され、実質傘下となっている。
買収される少し前に、80人以上逮捕された。理由は荷物を盗んだこと。流石である。

31: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)23:02:06 ID:y3a
成田・Peach

no title

関西空港を主に拠点とする日本のLCC。ANAの支援を受けており、今のところ日本でいちばん成功したともいえるLCCである。
そうえいば、南海にPeachの塗装をしたキモい奴いたけど、最近になってその塗装が終わったらしい。よかったな、南海利用者!

33: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/10/18(日)23:11:21 ID:7ky
>>31
Peachカラーのラピートを見たけど色んな意味でなかなかだったよ
真っ赤なシャア専用(厳密にはフル・フロンタル専用)カラーの方がかっこよかったな

34: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)23:15:38 ID:y3a
伊丹・JAL

no title

JALはワンワールドに加盟しており、この機体はB767に特別に塗装された機体。
羽田と伊丹はANAは主にB777だが、JALはB777とB767を飛ばしていることが多い。

>>33
3倍速くなっても困りますけどねw

35: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/10/18(日)23:17:06 ID:7ky
>>34
南海電鉄の業績がよくなったとか

36: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)23:23:03 ID:y3a
伊丹・ANA

no title

一方、ANAはスターアライアンスに加盟。
この機体(JA812A)は、作者が一番乗っている回数が多い機体である。

>>35
それはなんか言わないとな、お祝いとか。

32: 名無しさん@おーぷん 2015/10/18(日)23:09:53 ID:y3a
伊丹・ANA

no title

ボンバルディアのプロペラ機にたった3機、色が緑色の塗装した機体が存在する。
通称エコボン。その名の通り、エコを意識した機体である。
ちなみに、今日4回離着陸を撮ったが、すべてブレていた。泣きたい。

引用元: ・伊丹や羽田・成田で撮ってきた飛行機の写真をアップする

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